2. etapa 2006 M

 

1. 6. 2006 - čtvrtek Erfoud - Ain Beni Mathar

Celkem 475 km

Přejezd 117 km (Erfoud - Tazouguerte) Speciálka 357 km (Tazouguerte - Ain Beni Mathar) Přejezd 1 km (Ain Beni Mathar - bivak)

Začátek speciální etapy povede podél řečiště Guir a bude od jezdců vyžadovat notnou dávku ostražitosti. Po zdolání řečiště najedou soutěžící do kamenitého terénu a zdolají tak v protisměru část jedné z dakarských etap. Trať je zavede do vesnice Beni Tadjit tvořící vstupní bránu do dlouhého údolí s řečištěm Snab. Zpočátku půjde o rovný terén, který se postupně rapidně zhorší díky průrvám erozního původu způsobeným vlivem sněhu poslední zimy a nedávnými vydatnými dešti. Na programu bude také rychlá technická pasáž vedoucí přes pohoří ve výšce 1200 m. n. m. Dlouhá stezka pojmenována "Palec Alahův" s četnými skoky dovede účastníky rallye na vysokou náhorní planinu východního Maroka, kde se prosadí hlavně navigátoři. Druhou speciální etapu, nejdelší v letošním ročníku, završí trasa podél řečiště Charf.

Pořadatelé připravili v druhé etapě z Erfoudu do Ain Beni Matharu malou změnu. Místo speciálního úseku v celkové délce 357 km se jely dvě rychlostní zkoušky měřící 72 a 230 km, které byly od sebe rozděleny 55 kilometrovou spojovačkou. Trať byla převážně kamenitá a rozbitá, plná výmolů a podmáčených úseků.

"Při včerejší bouřce se spustil i déšť. Dnes nás proto na poušti čekalo místy bláto. Jindy vyschlá řečiště jsou bahnitá a k mému údivu v některých korytech teče voda proudem," přiblížil Tomáš Tomeček africké přírodní úkazy. Poté se ještě vrátil k průběhu dnešní etapy: "První, kratší úsek jsme jeli volně, nijak jsme se nehonili, stále ještě sledujeme, jak se upravená tatra chová v terénu. Druhá část speciálky byla rychlejší. Pár minut jsme ztratili tím, že jsme ve zvířeném prachu přehlédli odbočku a chvíli jsme bloudili. S výsledkem jsme však i přesto spokojeni."

Tomáš Tomeček i Vojta Morávek zároveň vzkazují, že zdraví všechny přátele i fanoušky. Do jejich pozdravů z prvního pouštního bivaku pobrukoval i motor soutěžní tatry, která čekala na provedení běžné údržby.

Zuzana Nohavicová, LRT

Výsledky 2. etapy v kategorii kamiónů:

	Posádka	čas	ztráta na 1. kamión
1.	Loprais (301 - Tatra)	3h 29' 07"	-
2.	Tomeček (300 - Tatra)	3h 36' 29"	7' 22"
3.	Fogliani (302 - Unimog)	4h 12' 55"	43' 48"

Průběžné pořadí v kategorii kamiónů:

	Posádka	čas	ztráta na 1. kamión
1.	Loprais (301 - Tatra)	6h 35' 17"	-
2.	Tomeček (300 - Tatra)	6h 36' 50"	1' 33"
3.	Fogliani (302 - Unimog)	7h 52' 52"	1h 17' 35"

Zdroj: www.npolive.com